车皮运输大宗货物敞车棚车铁路班列出口到河内胡志明中亚五国快线直达
河南铁桥联运部主营俄罗斯、中亚五国(哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦)、蒙古、白俄等独联体国家和欧洲国家的货运(铁路、空运、汽运、多式联运)
我司主营从连云港、青岛、黄岛、临沂及浙江,上海,深圳等城市向内辐射至华南、华北、西南、西北、东南、东北等全国各地,在大陆桥海铁联运方面,充分利用、韩国、日本、中亚五国、印度尼西亚、泰国、越南及阿富汗等国交通系统的运输网络,安全、快速地将货物从连云港运往俄罗斯(莫斯科)、蒙古(乌兰巴托)及中亚地区(哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国)。
本公司以诚信为上、服务为本的宗旨,已形成自身独特的优势和并具有良好信誉和实力,及便捷顺畅的运输通道,能够提供安全,,快捷,优质的服务,能限度满足不同客户的需求,欢迎企业及相关单位联系洽谈业务。
公司主要产品:
1.连云港至阿拉山口直达快运班列铁路运输;
2.山东,江苏连云港,浙江,深圳,上海等全国各大城市至阿拉山口集装箱班列铁路运输。
3.铁路运输/海铁联运-哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国;俄罗斯(莫斯科);蒙古(乌兰巴托)铁路运输。
4.过境货物可从连云港口岸,过境运抵中亚等国家的海铁联运业务铁路运输。
铁路询价时请尽可能的提供以下资料,以便我司能够准确及时的给于运价回复:
1.货物品名及商品编码(用于判断货物是否需要商检,有无监管条件及国外段运价确认)铁路运输
2.单件货物体积(长X宽X高)和重量(用于确定货物适合装载的货柜类型)铁路运输
3.整批货物的总体积和总重量(用于确定货物适合转载的柜型及数量,以便给出配载方案及运价)铁路运输
4货物的包装(是否需要检验检疫、熏蒸,包装是否合理)铁路运输
5货物所在地(用于确认始发站计划)铁路运输
6目的地名称及代码(确定准确运价,避免报错价格、发错车站铁路运输。
车皮运输大宗货物敞车棚车铁路班列出口到河内胡志明中亚五国快线直达
中亚五国出口运输
近年来,中亚五国至货量增长迅速,众联华运利用完善的中亚物流服务网络,凭借自有报关团队及中亚各国单清、双清和包税服务优势,迅速为国内各大国企、央企及中小微企业解决中亚至各城市物流配送服务,降低了进口成本及物流风险
可根据货物属性选择空运、铁路、汽运等不同物流解决方案,随着一带一路国家经济的发展,众联华运还将加大中亚至出口运输服务的投入,在原有物品的基础上再次运输时效及通关效率
同时,安全稳定双清服务,让关税计算和缴纳的一站式解决方案,不再需要客户将大量的时间和精力浪费在运费及税率的查询与计算上,完善客户供应链体系
针对乌兹别克斯坦做市场营销的三点重要性
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有客户跟我们反馈,在开发乌兹别克斯坦市场时,使用过电子邮件、展会、购买关键字、上门拜访,甚至找到客户电话时还会通过电话沟通,但效果都不佳,相信这些工作Zui后还是有所收获的,这种主动销售方式都有具备同一个特质,就是时间成本高,转化率低,而我们所说的被动式营销才是真正实现成本低、转化率高的市场打开方式,比如公司官网、自媒体、社群、博客或者线下其它传统等,这些被动式营销可以解决客户、品牌推广以及验证商业模式或者运营模式是否成功等问题,以下我们从三方面介绍针对乌兹别克斯坦市场做营销的重要性,相信这些在其它国家和地区、市场也同样有效
寻找为什么消费类商品要选择量较大的地点开店经营?很简单,就是此处的量大就会增加商品成交的概率,这对于工业品来说同样适用,只是寻找的方式不同,而市场营销渠道就是定义在哪里客户Zui多,用什么方式可以获取到客户信息,或者容易被客户发现,并与之形成链接,Zui后成交变现当下的乌兹别克斯坦经济高速发展,尤其在工业及轻工业、建筑建材、工程机械以及物流运输等行业,都需要通过市场营销寻找到,并将转化,成功进入乌国市场的产品不是偶然事件,在我们的中乌汽运客户中,往往那些出口货量稳定的客户,都经历了寻找的阶段
推广品牌市场营销的目的之二即推广品牌,品牌影响力是区别同质化产品的方式,当然也是Zui难的,通过建立自身的产品标准、设计识别以及商业模式,才能将品牌的差异化传递给客户以下我们全部以ToB产品为例,对消费类产品我们暂不分析,因为在大部分中乌货物中,工业类产品占比高,而工业类品牌推广完全不同于消费类,市场上针对工业品市场营销类的内容少之又少,从事中乌贸易的从业者无法系统了解与学习,因此,我们会将一些成功进入乌国市场的工业类产品作为案例介绍给大家
商业模式我们将、品牌与商业模式区别开来,目的是对于工业品来说,其商业模式相对简单,比如针对单一产品的纯粹贸易型或者租赁型,针对工程项目类的服务解决方案型或者运营交付型(PPP),成功的市场营销可以吸引,品牌知名度,能快速验证商业模式是否可行,实现快速变现并长期运作下去比如新疆众联华运货运代理有限公司的中乌汽运专线业务通过五年来的运营,将与乌兹别克斯坦运输市场打通,为两国客户提供快速货物交付服务,通过成功的市场营销吸引来自两国的客户,成功实现公司品牌影响力因此,无论什么行业、什么产品、何种商业模式,都需要经过市场客户的验证,但前提要做好市场营销,后期我们还会继续介绍在乌兹别克斯坦做市场营销的范畴
运输实力
· 利用物联网技术,可实现货物的跟踪查询等,可视化安全服务
· 物流资源整合丰富,为项目物流客户设计合理且的立体运输解决方案
· 特殊货物超宽、超高、超长等,可提供整车汽运,空运包机,包船,包列(铁路)运输 服务
· 交叉使用各种运输方式,将货物安全,顺利,准时,送达客户所要求的地点,实现多式联运操作
· 我们在中亚五国,俄罗斯莫斯科,国内的上海、深圳、广州、天津、青岛、西安、成都都有分公司和办事处,您只要一个电话,我们将有专业的项目物流售前人员与您联络接洽,制定运输方案
· 我们与中铁集团,等优势承运人,合作多年,拥有低于其它同行的价格优势
· 我们是平安合作伙伴,享受绿色快速通道,办理快速,保证货物在运输过程中的一切风险
如何保障中乌汽运专线零担拼车业务可以定时发车?
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在至乌兹别克斯坦的汽运专线中,零担拼车业务不同于整车业务,后者可以灵活的掌握到门提货、国内运输、报关过境、转关到港,一直到清关到门一站式的服务,不需要等待,整条业务链相对主动;但前者不同,操作环节相对被动,因为要面对的货物不够装载一辆整车或者一个集装箱,需要将不同品名、不同包装、不同件重体的货物共同配载运输,同时,零担拼车业务还必须通过仓储中心操作,需要由专业的配载和装车人员协同作业,才能完成看似简单,实际非常专业的物流服务,其中,难点不在于装载和配载,而在于如何在同一时间内集合到一个整车或一个集装箱、去往同一目的地的货物,因此,以下我们通过客户量、货运量以及操作量三个维度,分别介绍中乌汽运零担拼车业务是如何保障定时发车的
客户量我们先说说在中乌汽运零担拼车业务中,如同海运拼箱一样,一家拼箱公司只有掌握了一定规模的客户数量,才能出现同一部分客户、在同一个时间出运、到同一目的地的货物的情况,如果客户量不够或者不充分,只会出现整车或者集装箱装不满的情况,而承运方要么等待其它货物到来,要么让已有货物准时发车,但前者会导致已到货物运输时效延长,而后者则会使运输方承担运输损失,因此,庞大的客户数量是保证中乌汽运专业零担拼车业务能够定时发车的首要条件,这也是新疆众联华运货运代理有限公司中乌专线业务稳定发车的基础
货运量我们再说说中乌汽运零担拼车对货运量的要求,一个整车或者一个集装箱至少可以配载两到三票货物,而多数可以配载几十票货物,无论票数多与少,货运量与客户量成正比,在客户数量稳定的基础之上,才能保证在同一时间拥有同时出运到同一目的地的货物数量,此外,这里还存在多个技术问题,比如相似品名或者属性类似的货物才能同时配载,而不同货物属性则还不能装入同一集装箱内,有时看似货运量充足,但仍然有一些货物仍无法按时出运,比如液体化工品与普通货物不能同时配载装运,再比如裸装货物不能与散装普通货物同时配载,类似的情况还有很多,这里不详细介绍,其目的就是为保障货物在拼装与运输过程中的安全,但也增加了零担拼车业务能定时发车的难度
操作量我们Zui后在说说中乌汽运零担拼车业务的操作量问题,前面说过一辆整车或者一个集装箱Zui多可以配载几十票货物,每票货物都要有其相对应的报关、转关、清关单证及数据,都要与收发货人确认,比如提货地点、装车数据、单证细节以及到货情况等,这对于操作团队的操作能力提出较高要求,如不具备精细化的操作流程和管理能力,极易发生产能不足或者操作事故,因此,收发货人在寻找中乌汽运零担拼车运输供应商时,需要详细考察和评估对方的操作能力,避免发生跨境货物交付风险
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