安徽芜湖出口货物煤炭到乌拉尔斯克中亚直达快运班列

河南铁桥联运部，在一带一路的政策的号召下成为了集装箱运输的领航者之一。我司专业从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、-越南、-中亚五国等国家。我司拥有专业的操作团队，为您制定运输方案,提供质的的服务。

郑州环航主营俄罗斯、中亚五国（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦)、蒙古、白俄等独联体国家和欧洲国家的货运（铁路、空运、汽运、多式联运）

我司和铁道货运部门建立了非常好的合作关系，公司是铁道货运部门的一级代理，在上连云港，上海，宁波，南京，广州，深圳，天津，乌鲁木齐，等车站设有办事处和工作人员，服务覆盖其他省份。我们经过多年的发展，目前已在俄罗斯，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，拉脱维亚等国家建立了卓越的代理网络。为您提供从至中亚地区优质的铁路联运服务。

由.上述分析看出，哈萨克斯坦是中亚五国中建筑I程机械需求的国家，其他4国对建筑工程机械的需求视机种而有所不同

一、主营业务

1、霍尔果斯/阿拉山口/喀什/满洲里/二连浩特—中亚五国、俄罗斯、蒙古的铁路运输

2、霍尔果斯/阿拉山口/喀什/满洲里/二连浩特—中亚五国、俄罗斯的公路运输

3、公路、铁路进出口报关报检代理业务

4、汽运整车、拼车、特种车，铁路整柜、拼箱、板车

二、特色服务 欧洲全境铁路运输

1、超限货物，大件运输，特种车运输

2、仓储、运输等相关服务

3、全程信息跟踪
前10个月江苏中欧班列实现开行数及货值双增长
江苏班列驰而不息，为维护产业链供应链稳定畅通、服务高质量发展提供了有力支撑   据南京海关统计，今年1—10月，江苏中欧（亚）班列共开行1854列、货值262.11亿元，同比分别增长14.2%、12.3%  
中欧班列跑出加速度之际，所载货物品类不断丰富   11月16日，追觅创新科技（苏州）有限公司内，生产线上工人正加足马力，争分夺秒赶订单，一台台扫地机、吸尘器排列整齐，整装待发   这批价值约700万元的智能清洁设备将搭乘中欧班列，从苏州启程发往海外  
“近年来，海外市场成为了清洁电器品牌的新战场，我们希望能将研发的产品时间送至消费者手中，让更多验到智能设备改变生活   ”追觅科技关务经理周胜銮介绍道，“中欧班列发车时间比较固定，运输成本较空运低，比起常规的海运速度提升约20%   今年1—10月，我们通过中欧班列出口产品金额达到3.9亿元人民币，同比增长近3倍   ”为助力智能家电畅销海外，南京海关所属苏州海关搭建关企沟通“直通车”，积极协调铁路部门、班列公司保障企业出货计划，同时通过“两步申报”“提前申报”“预约通关”等便利化措施，大幅缩短通关时间  
随着中欧班列“朋友圈”持续扩大，更多企业搭乘中欧班列拓展市场   近日，一批总重500吨的硫酸铵化肥搭乘中欧班列，从江苏海安铁路物流基地内驶出，将经云南磨憨铁路口岸出境，预计9天左右运抵目的地老挝琅勃拉邦   “今年4月，南通（海安）至老挝琅勃拉邦的中欧班列开通，主要运输货物就是硫酸铵化肥，截至目前已出口化肥超5200吨，为周边大型钢铁企业出口附属产品提供了新的物流通道   ”海安物流基地市场部经理陈小敏说  
“2020年5月，南通（海安）至越南河内线路，开行以来货运总值超40亿元   ”南京海关所属南通海关驻海安办事处监管科科长高晓清说，“我们成立了工作专班，结合南通及周边企业优势产业和特色产品，积极推动‘铁路快速通关’模式落地，设立绿色通道、优化监管流程，实行预约申报、查验、放行，保障班列货物通关   ”
中欧班列的开行，不仅给沿线国家送去了“制造”，也捎回了沿线国家的优质产品   今年1—10月，南京海关所属金陵海关完成32列回程班列通关，进口货物共计2582个标箱、货值超7亿元，涉及上海、南京、苏州、无锡等百余家企业   而今，南京中欧班列的“终点站”已延伸至综保区，实现了综保区保税优势与中欧班列运输便捷的无缝对接  
走遍亚欧万里路，惠及沿线千万家   南京海关综合业务处负责人表示，下一步南京海关将进一步优化通关监管流程，助力企业用好中欧班列贸易通道，为保障产业链供应链稳定、服务新发展格局作出更大贡献  


今天，浙江省推进“一带一路”建设大会在金华召开，该趟班列是金东平台开行的“一带一路”十周年纪念号，将进一步促进与欧亚之间的经贸往来和文化交流  
随着共建“一带一路”倡议的深入推进，中欧班列金东平台紧跟脚步、抢抓机遇，不断拓展新线路、扩大辐射范围  自2017年8月开行首班以来截至11月20日，金东平台已累计累计开行2665列，发运标箱超21.8万个  目前，金东平台已经开通去程线条13条，覆盖30多个国家和地区、通达160多个城市，成为沿线国家和城市之间重要的物流运输渠道之一  

此次金东平台开行的纪念号是“金华—布达佩斯”线路经过优化后的班列  该班列由专人全程盯控，确保全程各段运输无缝衔接、稳定可控，有效保障运抵时效  班列到达阿拉山口口岸后，将优先组织整列换装，并在时间通关放行，压缩班列在口岸停留时间，提高班列运输效率，满足高时效性、高稳定性的客户需求  

接下来，铁路部门还将协同海关，不断深化 “一站式”“一条龙”“一对一”定制化服务，灵活调整作业流程，配套实施优先承运、优先装车、优先挂运“三优先”运输服务举措，全力推动“金华-布达佩斯线”线路班列常态化运营，深化境外合作，加密欧洲线路开行频次，力争实现周班发运，为推动共建“一带一路”倡议深入发展，促进中欧之间的友好合作关系不断深化，以及推动经济发展和人文交流做出更大的贡献  
中吉乌铁路有望推动中亚更快发展
吉尔吉斯斯坦前卓奥玛尔特·奥托尔巴耶夫10月9日在《日报》撰文称，在 “一带一路”倡议的推动下，经由中亚连接中欧的多条铁路已经建成，并实现了运输  基于牢固的基础设施、平稳运营以及社会经济效益，中欧班列促进了多个国家和地区的经济发展  
中吉乌铁路大有可为
文章指出，仅在今年1至8月，中欧班列就开行11638列、发送货物126.2万标准箱  时速120公里图定中欧班列运行线已达86条，通达欧洲25个国家和地区的217个城市，以及沿线11个亚洲国家和地区超100个城市  
10年来，中欧班列已累计开行7.7万列，运送货物731万标准箱，货值超3400亿美元  
长期以来，中欧大部分货物沿着“北部走廊”运输，途经中亚、俄罗斯和白俄罗斯  目前看来，通过中亚、南高加索抵达欧洲的“中间走廊”越来越受关注，这条线路更短、效率更高  就“中间走廊”而言，-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路(简称“中吉乌铁路”)有望发挥重要作用  
去年9月召开的上海合作组织撒马尔罕签署了推进中吉乌铁路建设协议  今年5月在陕西省西安市举办的-中亚通过了宣言，指出完成中吉乌铁路可研工作的重要性  
这条铁路的吉尔吉斯斯坦路段将从吐尔尕特山口向西北延伸，Zui终与乌兹别克斯坦铁路网相连  吉尔吉斯斯坦铁路段全长280公里，穿越崎岖的山路，需要修建至少90条隧道  该项目总成本大约在30亿至50亿美元之间  同样值得一提的是，需要在境内新建约160公里的铁路线  
中吉乌铁路建成后，将一路向西，途经土库曼斯坦、哈萨克斯坦、南高加索和土耳其，Zui终抵达欧洲  这条铁路线预计将把与土耳其之间的运输距离缩短约900公里  
“一带一路”倡议硕果累累
文章分析称，一些专家起初对在吉尔吉斯斯坦地形复杂的山脉地区修建铁路持怀疑态度  不过，鉴于已经开通运营的中老铁路也曾面临类似问题，这些疑虑被打消了  这条长1035公里的铁路将西南部城市昆明与老挝首都万象连接起来，它穿越高山峡谷，沿线地质条件复杂，具有高地震烈度和高地应力等特点  
中老铁路经过的区域穿越断层、断裂218条，还要跨越湄公河，其点与点相对高差达2900米  尽管面临重重挑战，这条铁路还是如期建成，全线共新建167座隧道、301座桥梁  
在铁路修建过程中特别关注沿线环境和山区的脆弱生态  中老铁路绕过了多个自然保护区，包括西双版纳和琅勃拉邦，还有多个旅游景点和国家森林公园  这条铁路的设计充分考虑了与沿途环境的和谐共生  中老铁路已经取得丰硕的经济成果，特别是对沿途的旅游景点而言  
同样的，途经中亚的亚欧铁路将树立交通基础设施拉动经济、促进地区发展、拉近国家间距离的  得益于先进的交通运输技术，贸易将更加便捷、快速，距离将更短，各国民众和文化将更加紧密相连，而这无疑将进一步促进知识和经验交流  
古丝绸之路的商队促进了各国民众的文化和思想交流，塑造了现代文明，促进了发展  如今，穿越欧亚大陆的列车将通过伙伴关系促进经济繁荣，增进民众互信  中吉乌铁路建成后，中亚有望从一个内陆地区转变为整个欧亚大陆的陆运枢纽  
毫无疑问，“一带一路”倡议凝心聚力，开辟新路线，弘扬古丝绸之路的伟大精神，已然成为连接民众、文化、文明的贸易走廊和开放通道  

11月18日上午，随着75033次列车缓缓驶入西安港站，标志着首趟中欧班列（普利达恰—西安）俄罗斯菜籽油进口专列顺利抵达西安  这是陕西西安落实“第三届‘一带一路’合作高峰论坛”精神，构建“一带一路”立体互联互通网络的又一具体实践和务实举措  

该趟班列搭载着由西安旅游集团惠群公司从俄罗斯进口的2290吨非转基因菜籽油，由俄罗斯利佩茨克洲启程，经满洲里口岸换装后，顺利抵达西安港站，整列54车共计108个集装箱，货值2000多万元  

近年来，西安旅游集团以高品质的旅游服务和美好的生活服务为战略，通过全要素整合、全产业链运作，加快实施项目带动和产业升级，拓展产业发展新空间，增添经济发展新动能  同时，深度融入共建“一带一路”大格局，积极参与构建更加紧密的—中亚命运共同体，主动对接大宗农产品产业链，加强与铁路西安局集团有限公司、西安港务区、中铁集装箱西安分公司、西安海关等单位合作，充分发挥中欧班列（西安）的运输大通道优势开展贸易合作  经过多方的共同努力，11月18日上午，首趟中欧班列（普利达恰—西安）俄罗斯菜籽油进口专列于顺利抵达西安港站  

为做好本趟进口班列的运输组织，铁路西安局集团有限公司及时与西安港务区、西安自贸港建设运营有限公司、西安海关、中铁集装箱西安分公司等单位对接，持续优化进出口货物作业流程  同时，西安港站作为中欧班列（西安）的到发站，灵活安排线路运用，紧盯阶段与调车作业计划，准确掌握装卸车进度，限度减少股道占用、重车待卸、空车待排的影响，提高作业效率，为到达班列做好服务保障  
从西安旅游集团惠群公司获悉，此次俄罗斯菜籽油进口专列到达后，后续陆续还将有3列菜籽油进口专列抵达西安港站，2023年西安旅游集团将累计进口俄罗斯非转基因菜籽油约1万吨，极大的保障了粮油市场的供应  
今年以来，铁路西安局集团有限公司持续加大中欧班列开行力度，截至10月底，中欧班列（西安）今年累计开行4343列，较去年同期增长22.1%，运送货物总重384.1万吨，较去年同期增长19.9%  开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居  为加快陕西内陆改革开放高地建设，构建“一带一路”立体互联互通网络提供了强劲的运能保障