河南铁桥国际货运代理有限公司多式联运部
中欧班列 , 中亚班列铁路集装箱运输 , 车皮运输 , 大件设备国际汽运
江苏南通出口货物冻品出口铁路冷柜高加索地区进出口运输

 河南铁桥货运代理有限公司联运部 ,我司执行铁路公路联合运输18载,公司在欧洲俄罗斯设有分公司,公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年,对欧洲美食,文化,生态环境有浓厚的兴趣和爱好,从俄罗斯远东造船厂的起重机,桥梁,大型设备,到普通欧洲民众用的纸张,打印机,不粘胶,铝板,电缆,小型设备,机械设备,锻造机床,烘干机,球磨机,金矿设备,石油设备等拥有从集装箱,到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案,欢迎致电我司,也欢迎到我司考察业务,我司汇聚了从欧洲,俄罗斯,上海,深圳各地汇聚的物流才俊,为您的贸易,欧洲 俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。 


  出口货物海运至海参崴/东方港,换装中转铁路或公路运往俄罗斯、中亚、欧洲等国家的集装箱货物运输

大件项目物流
我司早期从事中亚五国地区大宗商品的贸易,积累了丰富的贸易经验,在中亚五国的清关环节,具有优势 我们参与多起大型中亚地区的工程物流项目,在大件以及大宗货物运输过程中,收集整理了中亚地区路线、环境、地貌、民情等大量数据信息,在为客户提供工程物流项目方案时,得了众多客户的好评,可根据不同需求,定制公路、铁路、空运相结合,成本效率的解决方案,并可实施执行汽运、仓储、分拨等综合物流服务

注意事项
1、提前核验货物详细信息,件数、重量、体积

2、货物品名及HS code,出口国,进口国海关税率及监管条件

3、对超规货物制定运输计划,对运输路径进行沿线勘审,如拍照、测量等

4、选择物流成本、Zui安全的运输工具组合,如海运+汽运,海运+铁路,汽运+铁路等

5、货物装车时的吊装、加固、拍照、签发货单确认

6、货物到达后的拍照、吊装及签收确认

江苏南通出口货物冻品出口铁路冷柜高加索地区进出口运输
江苏南通出口货物冻品出口铁路冷柜高加索地区进出口运输
选择中乌汽运零担拼车,客户Zui担心什么?

中乌汽运, 乌兹别克斯坦, 乌兹别克斯坦专线物流, 乌兹别克斯坦汽运拼车
关于客户如何选择中乌汽运供应商的问题,我们曾经做过市场调研,目的是为提高服务质量,消除客户选择供应商的顾虑而调研后的结果,基本与我们的预判一致,比如客户对价格的敏感,对运输时效的要求,对运输安全的担心等,甚至在遇到突发问题时,供应商是否有办法解决等在这些顾虑当中,有一些核心问题是从业者不曾关注到的,在此我们一起与大家讨论和分享,共同提高中乌汽运行业的整体水平,以下我们用中乌汽车零担拼车业务为例
首先,中乌汽运零担拼车运价会随着市场变化而变化,但变化的逻辑依然是供应商的成本+利润,为保证服务质量,零担拼车公司都会给出一个合理的报价,出于成本的考虑,基本不可能报出亏损的价格,即使是价格反之,对于客户来说,Zui担心的是自己承担的运费,而不断寻找供应商报价实际上各零担拼车公司在仓储、操作、报关、车辆投入以及时效上都支付了不同的成本,价格有所高低也是市场的必然现象此外,价格是否稳定,也是客户Zui为担心的问题,比如除了运费之外,供应商会不会在其它环节再收取费用等等
其次,在中乌汽运零担拼车业务中,除了价格外,客户Zui担心运输时效问题零担拼车不同于整车,前者需要等待其它货物到齐后才能出运,而后者可以随时装车出运,如遇货量不足的运输商,前者的发车时效就无法保证,对于一些货量稳定的中乌汽运供应商,比如新疆众联华运货运代理有限公司的中乌专线,可以保证每周固定时间、固定地点出运,这也是大量选择我们的原因之一
Zui后,我们还发现,无论是整车,还是拼车,客户在运输安全上的考量要比运输时效和价格更多,比如某位从业者就曾经发生过货物丢失事故,货物进仓之后就再也查询不到信息,Zui终调查下来是此家运输商不具备拼车能力,将货物委托拼装给其它公司,在拼装过程中出现了失误因此,运输方的操作流程是否完善、装车是否合理、报关是否专业、运输车况是否良好、当遇到突发问题是否有处理方案等等,都是客户Zui为担心的问题因此,在选择中乌汽运供应商时,除了价格、时效上的考虑外,还要注意供应商的实际运输能力与公司资质,避免发生货物交付风险

中亚铁路运输
我司积极参与“一带一路”中亚沿线各国的铁路进出口业务,将利用中亚班列优势为国内出口商提供成本、风险、效率的铁路大宗物流解决服务,为优势产品对接中亚及独联体市场供应链,解决各类货物的铁路进出口清关、运输、仓储及配送问题
我们将为客户的提供:中亚铁路班列、公路转铁路运输服务、多式联运服务、铁路集货分拨服务、铁路集装箱报关与清关服务、铁路集装箱租赁与买卖服务、地面拆箱及整箱拖车派送服务等
·
运输全程可视化跟踪
·
依托LBS、GPS、BDS标准(可实时跟踪货物信息)专业的三方物流服务查询系统,颠覆您所知的传统货物追踪理念 以NB-lot窄带物流网技术,对您的每一单货物进行跟踪、不同运输段承运商均可追踪,解决层层分包的货物信息断层问题
·
·
物流方案可行性分析
·
从售前人员对货物详细的勘验,对运输路径上所有遇到的路况、气候、环境、海关监管条件的分析,综合计算后,制定可行性运输方式,对运输过程中的现场监控与指导,保证超大尺寸货物运输的顺利
·
·
物流成本预算控制
·
通过使用多种运输工具,将高成本的物流方案,缩降到合理范围,同时满足客户对时间、安全,以及目的港客户的要求我们利用多年的中亚各国的清关经验,将目的国的税费降至合理区间,优化客户整条物流链上的一切费用成本
·

江苏南通出口货物冻品出口铁路冷柜高加索地区进出口运输
而充分具备多式联运知识,拥有中亚航线的丰富操作经验和代理资源的团队通过长期的资源整合,已在该特殊航线运输上超越了船东和铁老大,成为中亚多式联运供给中的佼佼者
江苏南通出口货物冻品出口铁路冷柜高加索地区进出口运输
中俄大件运输
中俄超限物流
俄罗斯专线
大件机械设备到俄罗斯货运公司
大件货物海运货代公司|大件设备运输
重大件物流|重大件散货海运|重大件滚装海运|涉外工程物流
出口大型设备货代公司 大件机械设备运输、重型机器吊装搬运装柜
大型机械出口专线目的港清关包税 超大件公路

超长、超宽、超高物件及大型设备装运规定
一、驾驶员首先判断物件的尺寸,进一步确定运输车型
二、超长、超宽、超高物件及大型设备必须设置警示标志
三、大型物件捆绑后司机必须进行检查,并在车的前后设有警示
四、大型设备,超长物料要使用专用车辆运输,装车时重心要适中,前后左右突出的部位要保持平衡,绑扎要牢峯,同一车辆装2件以上的物件时,必须有防止物件相对滑动的措施,必须有专人检查验收装车情况,不符合装车要求时不准运输
五、必须设专人跟车,经过变窄、限高、拐弯路段时,跟车人员必须下车,在设备倾倒范围以外的安全地点指挥,指引车辆顺利通过 跟车人必须经常检查车辆装载平衡状况,发现常及立即发出停车信去
六、运送超宽物件车辆,遇对面来车无法会车时,应提前变换或开关前灯,连续变换3次前灯为一次信号提示
七、遇到巷道内有工作人员或等车人员时,必须提前50米减速鸣笛,距离人员5米必须停车,确认人员躲到安全地点时,方可再次行车
八、装卸大型物件时,指挥人员必须站在设备倾倒半径以外的安全地点指挥 九、 装载重料、重物时要轻装轻放轻卸,以免破坏车体或滚动伤人;装易滚动滑移重物时必须采取防滚动滑移措施
十、运行路线上其他车辆应躲避让路
驾驶员要集中精力,谨慎驾驶,密切注意运行情况,利用灯光、叭等配合运输
超过巷道断面技术参数的大型设备必须解体运输


江苏南通出口货物冻品出口铁路冷柜高加索地区进出口运输
全国208个城市网点至新疆 霍尔果斯, 哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,吉尔吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦,俄罗斯,白俄罗斯 , 格鲁吉亚,阿塞拜疆, 波兰,德国等欧亚全境的汽运专线,提供集装箱拼箱,工程机械设备出口,超限大件物流, 整车物流,冷链运输, 仓储,报关,转关,过境转关,ATA单证,DDU运输, DDP清关以及香港账户免息代收货款,公司自备大小海关监管车辆
专注中亚,中欧,俄罗斯汽运出口运输,22年品牌物流供应链值得信,新疆霍尔果斯至哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,吉尔吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦,俄罗斯,白俄罗斯,乌克兰,格鲁吉亚,阿塞拜疆, 亚美尼亚, 波兰,德国,奥地利等欧亚全境的陆运专线,提供 超限大件运输,商品车辆出口,工程机械物流 等三超设备的公路运输业务,我司可提供 20-420吨超低平板车,12-38米可伸缩式超长平板车数部,进口大吨位超低板30cm、60cm重型牵引车及特种运输车和吊装机械总计300余辆,擅长于提供1~500吨重型设备货物大件运输、工厂整体搬迁大件运输、工程项目大件运输的服务,为逾百家客户量身定制了风电设备、核电设备、石化设备、大型钢罐、重型钢管、钢结构、港口机械、地铁机械、铝塑机械、大型输变电等设备设施大件运输的专业成熟解决方案并成功实施
提供可靠、安全、优质、的大件出口运输服务 ,超限大件运输: 矿山设备,机械设备,电站设备,航天,核电设备,港口机械,挤压机,大型钢结构,大型变电设施,盾构机,大型钢罐,工程物流,项目物流,超限大件等三超设备的公路运输业务,超限大件运输: 矿山设备,机械设备,电站设备,航天,核电设备,港口机械,挤压机,大型钢结构,大型变电设施,盾构机,大型钢罐,工程物流,项目物流,超限大件等三超设备的公路运输业务


2013年金秋,共建“一带一路”倡议提出 辽宁振兴,铁路先行 10年来,面对辽宁愈加旺盛的中欧班列的发运需求,铁路沈阳局集团有限公司(以下简称“沈阳局集团公司”)不断完善物流网络、畅通运输通道,将区位优势和运输优势转化为助力辽宁经济社会发展的不竭动能,保障产业链供应链稳定畅通,在服务共建“一带一路”高质量发展的生动实践中贡献铁路力量,彰显铁路担当
今年一季度,大连中欧班列同比增长7.1%,中欧班列箱量及开行列数均实现平稳增长,完成过境中转货物2420标箱,远超去年同期水平
江苏南通出口货物冻品出口铁路冷柜高加索地区进出口运输江苏南通出口货物冻品出口铁路冷柜高加索地区进出口运输江苏南通出口货物冻品出口铁路冷柜高加索地区进出口运输

展开全文
相关产品