我司和铁道货运部门建立了非常好的合作关系，公司是铁道货运部门的一级代理，在上连云港，上海，宁波，南京，广州，深圳，天津，乌鲁木齐，等车站设有办事处和工作人员，服务覆盖其他省份。我们经过多年的发展，目前已在俄罗斯，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，拉脱维亚等国家建立了卓越的代理网络。为您提供从至中亚地区优质的铁路联运服务。
出口服务：-俄罗斯，蒙古，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦等全铁路运输。
过境货物服务：从日本，韩国等国家起运经连云港口岸过境运抵中亚、欧洲等国家。
全程铁路集装箱和整车运输操作，并提供相关的业务咨询。
灵活中转的拖车和仓储服务。
提供货物在边境口岸的转关，换装，信息反馈。
铁路联运买方集运服务。
口岸加速换装，以及旅购报关服务。
公司长期备有众多优质可靠的集装箱，提供铁路运输中客户需求的租箱与买箱服务。
服务项目：铁路集装箱（20GP/40GP/40HQ)以及车皮运输服务。
始发站：、连云港站,深圳北站、佛山东站、广州大朗站、、天津、宁波等各大城市铁路运输。
到达站：哈萨克斯坦（阿拉木图等）、乌兹别克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚别等）、吉尔吉斯斯坦（比什凯克等）、土库曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（乌兰巴托）、俄罗斯（莫斯科等）铁路运输。
运输路线：始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等铁路运输；
始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯铁路运输；
始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托铁路运输。
大件项目物流
我司早期从事中亚五国地区大宗商品的贸易，积累了丰富的贸易经验，在中亚五国的清关环节，具有优势 我们参与多起大型中亚地区的工程物流项目，在大件以及大宗货物运输过程中，收集整理了中亚地区路线、环境、地貌、民情等大量数据信息，在为客户提供工程物流项目方案时，得了众多客户的好评，可根据不同需求，定制公路、铁路、空运相结合，成本效率的解决方案，并可实施执行汽运、仓储、分拨等综合物流服务
注意事项
1、提前核验货物详细信息，件数、重量、体积
2、货物品名及HS code，出口国，进口国海关税率及监管条件
3、对超规货物制定运输计划，对运输路径进行沿线勘审，如拍照、测量等
4、选择物流成本、Zui安全的运输工具组合，如海运+汽运，海运+铁路，汽运+铁路等
5、货物装车时的吊装、加固、拍照、签发货单确认
6、货物到达后的拍照、吊装及签收确认
主要经营的运输方式：
1、铁路联运：
各地往返于中亚五国、俄罗斯、蒙古、欧洲等的中亚、中欧班列集装箱运输
沈阳，丹东，大连，鞍山,阜新等直发中亚、俄罗斯、蒙古方向的车皮
2、海卡多式联运
沈阳，丹东，大连，鞍山,阜新等港口经伊朗中转到土库曼斯坦、阿富汗、阿塞拜疆、里海地区及中亚各国
3、海铁联运及过境运输业务
各港口经营口、大连、东方港、海参威到达俄罗斯内陆城市，东南亚各港口经港口到达中亚、俄罗斯、蒙古海铁联运业务
4、及一带一路的自备柜的销售及租赁业务
5、超限超重超长货物及大宗工程设备联运
到俄罗斯中俄货运
我们成功运输的工程设备：挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、起重机、石油管线、特种生产线等
郑州环航物流主营线路：
1、哈尔滨/沈阳/天津/石家庄/西安/广州/武汉/重庆/成都/合肥-满洲里-后贝加尔-俄罗斯，中亚，中欧各个车站铁路及公路运输
2、大陆-霍尔果斯-阿腾科里-中亚五国各个车站铁路运输及公路运输
3、西安-阿拉山口/霍尔果斯-欧洲铁路运输
4、拼箱主营全国各省会城市免费提货至沈阳始发，沈阳-莫斯科沃尔西诺站
5、大陆-二连浩特-蒙古各个车站铁路及公路运输
农副产品出口不仅可以成为中俄双边贸易新的增长点，也给中俄回程班列的货源结构多元化带来机遇交通运输协会亚欧大陆桥与班列服务中心事务协调员杨杰对财经记者表示：“目前中欧班列几乎全部出境口岸均发生了拥堵，包括阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里以及绥芬河5.--丹东/新义洲--朝鲜6.-凭祥/同登口岸--越南）
山东淄博出口货物欧洲卡航运输可接敏感货汽运直达中亚
全国208个城市网点至新疆 霍尔果斯, 哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯，白俄罗斯 ， 格鲁吉亚，阿塞拜疆， 波兰，德国等欧亚全境的汽运专线，提供集装箱拼箱，工程机械设备出口，超限大件物流， 整车物流，冷链运输， 仓储，报关，转关，过境转关，ATA单证，DDU运输， DDP清关以及香港账户免息代收货款，公司自备大小海关监管车辆
专注中亚，中欧，俄罗斯汽运出口运输，22年品牌物流供应链值得信，新疆霍尔果斯至哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯，白俄罗斯，乌克兰，格鲁吉亚，阿塞拜疆， 亚美尼亚， 波兰，德国，奥地利等欧亚全境的陆运专线，提供 超限大件运输，商品车辆出口，工程机械物流 等三超设备的公路运输业务，我司可提供 20-420吨超低平板车，12-38米可伸缩式超长平板车数部，进口大吨位超低板30cm、60cm重型牵引车及特种运输车和吊装机械总计300余辆，擅长于提供1～500吨重型设备货物大件运输、工厂整体搬迁大件运输、工程项目大件运输的服务，为逾百家客户量身定制了风电设备、核电设备、石化设备、大型钢罐、重型钢管、钢结构、港口机械、地铁机械、铝塑机械、大型输变电等设备设施大件运输的专业成熟解决方案并成功实施
提供可靠、安全、优质、的大件出口运输服务 ，超限大件运输： 矿山设备，机械设备，电站设备，航天，核电设备，港口机械，挤压机，大型钢结构，大型变电设施，盾构机，大型钢罐，工程物流，项目物流，超限大件等三超设备的公路运输业务，超限大件运输： 矿山设备，机械设备，电站设备，航天，核电设备，港口机械，挤压机，大型钢结构，大型变电设施，盾构机，大型钢罐，工程物流，项目物流，超限大件等三超设备的公路运输业务
中亚铁路运输
我司积极参与“一带一路”中亚沿线各国的铁路进出口业务，将利用中亚班列优势为国内出口商提供成本、风险、效率的铁路大宗物流解决服务，为优势产品对接中亚及独联体市场供应链，解决各类货物的铁路进出口清关、运输、仓储及配送问题
我们将为客户的提供：中亚铁路班列、公路转铁路运输服务、多式联运服务、铁路集货分拨服务、铁路集装箱报关与清关服务、铁路集装箱租赁与买卖服务、地面拆箱及整箱拖车派送服务等
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运输全程可视化跟踪
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依托LBS、GPS、BDS标准（可实时跟踪货物信息）专业的三方物流服务查询系统，颠覆您所知的传统货物追踪理念 以NB-lot窄带物流网技术，对您的每一单货物进行跟踪、不同运输段承运商均可追踪，解决层层分包的货物信息断层问题
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物流方案可行性分析
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从售前人员对货物详细的勘验，对运输路径上所有遇到的路况、气候、环境、海关监管条件的分析，综合计算后，制定可行性运输方式，对运输过程中的现场监控与指导，保证超大尺寸货物运输的顺利
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物流成本预算控制
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通过使用多种运输工具，将高成本的物流方案，缩降到合理范围，同时满足客户对时间、安全，以及目的港客户的要求我们利用多年的中亚各国的清关经验，将目的国的税费降至合理区间，优化客户整条物流链上的一切费用成本
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选择中乌汽运零担拼车，客户Zui担心什么？
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关于客户如何选择中乌汽运供应商的问题，我们曾经做过市场调研，目的是为提高服务质量，消除客户选择供应商的顾虑而调研后的结果，基本与我们的预判一致，比如客户对价格的敏感，对运输时效的要求，对运输安全的担心等，甚至在遇到突发问题时，供应商是否有办法解决等在这些顾虑当中，有一些核心问题是从业者不曾关注到的，在此我们一起与大家讨论和分享，共同提高中乌汽运行业的整体水平，以下我们用中乌汽车零担拼车业务为例
首先，中乌汽运零担拼车运价会随着市场变化而变化，但变化的逻辑依然是供应商的成本+利润，为保证服务质量，零担拼车公司都会给出一个合理的报价，出于成本的考虑，基本不可能报出亏损的价格，即使是价格反之，对于客户来说，Zui担心的是自己承担的运费，而不断寻找供应商报价实际上各零担拼车公司在仓储、操作、报关、车辆投入以及时效上都支付了不同的成本，价格有所高低也是市场的必然现象此外，价格是否稳定，也是客户Zui为担心的问题，比如除了运费之外，供应商会不会在其它环节再收取费用等等
其次，在中乌汽运零担拼车业务中，除了价格外，客户Zui担心运输时效问题零担拼车不同于整车，前者需要等待其它货物到齐后才能出运，而后者可以随时装车出运，如遇货量不足的运输商，前者的发车时效就无法保证，对于一些货量稳定的中乌汽运供应商，比如新疆众联华运货运代理有限公司的中乌专线，可以保证每周固定时间、固定地点出运，这也是大量选择我们的原因之一
Zui后，我们还发现，无论是整车，还是拼车，客户在运输安全上的考量要比运输时效和价格更多，比如某位从业者就曾经发生过货物丢失事故，货物进仓之后就再也查询不到信息，Zui终调查下来是此家运输商不具备拼车能力，将货物委托拼装给其它公司，在拼装过程中出现了失误因此，运输方的操作流程是否完善、装车是否合理、报关是否专业、运输车况是否良好、当遇到突发问题是否有处理方案等等，都是客户Zui为担心的问题因此，在选择中乌汽运供应商时，除了价格、时效上的考虑外，还要注意供应商的实际运输能力与公司资质，避免发生货物交付风险
9、多式联运业务：
外贸海运至天津，换装中转铁路运输通往阿拉山口口岸、霍尔果斯口岸、满洲里口岸、二连浩特口岸、运往中亚五国、俄罗斯、蒙古等国的集装箱及整车货物运输
值得一提的是，继中老铁路、西部陆海新通道运输石棉常态化运行之后，甘肃物流集团新增宁波中转点，这又是一条新的石棉出口联运新通道，即敦煌-宁波港-泰国/印度尼西亚/孟加拉国等国的石棉发运线路，目前已发运232箱石棉至东南亚各国；在中吉乌班列常态化运营的基础上开通“陆海新通道中阿快线”，即兰州-喀什-伊尔克什坦-奥什-乌兹别克斯坦/阿富汗/土库曼斯坦/伊朗等国，实现了中吉乌通道与陆海新通道有效融合、发运，目前已发运425箱汽车配件、家用电器、日用百货至中亚各国；“兰州东川-拉萨西-吉隆口岸-加德满都”公铁联运西部陆海新通道南亚班列，将西部陆海新通道与南亚公铁联运通道有效融合，实现了常态化每周2列发运，截至目前已发运46列，将百货和小汽车出口至尼泊尔加德满都
汽运到乌兹别克斯坦如何正确询价？
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陆续在后台接到大量汽运到乌兹别克斯坦的客户询盘，首先，向各位表示感谢，其次，大家所提供的询盘信息相对简单，我们在做报价时会因信息不全，而无法核算出准确的运输成本，比如不提供货物品名、件重尺、包装类型以及贸易条款等等，尤其对于一些要求提供门到门服务的询价，还需提供准确的送货地址，甚至对一些较特殊的货物，如大件、超宽、超长、超高或超重的货物运输，还要提供送货地址的具体道路信息，以便于计算出特殊车辆以及吊装设备可否顺利进场，在此，我们提醒各位询价的朋友们注意以下三点
供应商可以说寻找到准确或者与自身物流需求相匹配的到乌兹别克斯坦汽运供应商是询价的根本，中乌物流货代市场鱼龙混杂，区分为空运、铁路和汽运供应商，其中，中乌汽运还分为整车和拼车专线，有些供应商自行发车，有些则需要与同行合作，外包后赚取中间差价，另外，整车还区分为大件、危险品、商品车或者其它车辆类型等，因此，寻找到相对应的运输供应商是降低中乌运输成本的前提
货物信息这里要说明的是，发货方必须详细提供货物品名、件重体、包装类型，货物的发运地、目的地，如果需要到门，还要提供具体的送货地址其次，再提供物流运输的具体要求时，比如装车、加固方式，运输时效、运输时间、温控要求、等以及其它特殊运输解决方案都要详细说明，可以说货物信息的完整程度决定着运输报价的准确性，而对于运输供应商来说，货物信息越完整，报价工作越严谨、越快、越准确，如果信息过于简单，那只能说明询盘的可信性较差
出运时间在货物出运时间上，先要确定报价单有效期问题，由于中乌汽运在淡旺季差别较大，尤其在整车运输时，车辆有时会因季节、天气或者其它因素变的稀缺，那运输成本也会相应增加，因此，在出运时间上要相对准确，并要求供应商提供报价有效期，在有效期内则可以直接委托运输，如出运时已超出报价单有效期，就需要重新确认，避免出现误会或者合作，而出运时间与询价时间也需要配合好，不能出现上半年询价，而下半年才出运的情况，这里建议询价与出运时间不要超过三个月，否则容易出现较大差异
以上我们从运输供应商、货物信息以及出运时间三个条件要求询价时的正确性，在实际操作中，还需要发货方、运输方和收货方提供更多细节，尤其对于一些较复杂的工程类、项目类物流运输时，可能还会要求提供一整套物流解决方案新疆众联华运货运代理有限公司在中乌汽运业务上有着自身的优势，可以解决难度较高的多种类型的货物，无论是整车、拼车，或者要求更高的时效，我们都能很好的应对和解决，有需求的朋友可以前来询价，我们将用专业、安全、无中间环节的态度接待每一位客户，降低合作方的综合物流成本，提高产品在乌兹别克斯坦市场的核心竞争力
共建的热情，来自看得见摸得着的改变 新的一年，怎样进一步提升开放能级？在重庆交通大学经济与管理学院教授张瑞看来，一是要不断延展西部陆海新通道物流网络，加快我市“五型”国家物流枢纽建设，完善多层级物流枢纽节点体系和健全口岸设施功能；二是要加快汇聚和集成国内资源要素，优化和完善物流和运营组织中心合作框架与服务效能，推动我市企业参与新的价值链分工体系，在汽摩制造、电子信息、交通装备等先进制造领域，深化与东盟的市场合作和跨境产业布局；三是推动高水平的内陆开放型制度创新，深化跨区域的多式联运“一单制”改革，加快构建现代物流体系，以物流提质增效降本赋能我市经济高质量发展
