河南铁桥国际货运代理有限公司多式联运部
中欧班列 , 中亚班列铁路集装箱运输 , 车皮运输 , 大件设备国际汽运
喀什口岸出口货物布料到白俄罗斯明斯克铁路运输

  

河南铁桥联运部,我司执行铁路公路联合运输18载,公司在欧洲俄罗斯设有分公司,公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年,对欧洲美食,文化,生态环境有浓厚的兴趣和爱好,从俄罗斯远东造船厂的起重机,桥梁,大型设备,到普通欧洲民众用的纸张,打印机,不粘胶,铝板,电缆,小型设备,机械设备,锻造机床,烘干机,球磨机,金矿设备,石油设备等拥有从集装箱,到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案,我们公司汇聚了从俄罗斯,欧洲留学,上海,深圳归来的物流青年才俊,为您的铁路公路联合运输全航线保驾护航,我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一,我们有和国铁近20年的良好合作关系,各地铁路陆港从13年陆续开行,一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业,对这个行业是一个探索的模式,铁桥人依托多年成熟的铁路和国联计划的经验,对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案,我们经营中欧班列,中亚班列,中俄班列,中越班列往返双向去成回程业务,中欧班列每周固定10-15班次,中亚班列固定每周3-5班,俄罗斯线路每周5-9班。 


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   甘肃物流集团将发挥龙头带动作用,推动西部陆海新通道与中欧班列、跨境班车、物流、海外仓等物流通道联通、联动运营
专注超大件设备出口20载,在莫斯科,非洲赞比亚,深圳,郑州,满洲里设有操作中心,提供 超限大件运输,商品车辆出口,工程机械物流 等三超设备的公路运输业务   我司可提供20-420吨超低平板车,12-38米可伸缩式超长平板车数部,进口大吨位超低板30cm、60cm重型牵引车及特种运输车和吊装机械总计300余辆,擅长于提供1~500吨重型设备货物大件运输、工厂整体搬迁大件运输、工程项目大件运输的服务,为逾百家客户量身定制了风电设备、核电设备、石化设备、大型钢罐、重型钢管、钢结构、港口机械、地铁机械、铝塑机械、大型输变电等设备设施大件运输的成熟解决方案并成功实施,提供了可靠、安全、优质、的大件出口运输服务  超限大件运输:矿山设备,机械设备,电站设备,航天,核电设备,港口机械,挤压机,大型钢结构,大型变电设施,盾构机,大型钢罐,工程物流,项目物流,超限大件等三超设备的海运铁路公路运输业务  

超限大件运输: 矿山设备,机械设备,电站设备,航天,核电设备,港口机械,挤压机,大型钢结构,大型变电设施,盾构机,大型钢罐,工程物流,项目物流,超限大件等三超设备的公路运输业务  



货运尺寸与重量的限制
货运由飞机运送货物,飞机的大小可以直接决定了货运货物的尺寸与重量的大小  根据航班机型及始发站、中转站和目的站机场的设备条件、装卸能力确定可收运货的重量和尺寸  

1、非宽体飞机(座位在200个以内,通道也只是单通道通行):每件空运的货物一般不超过80公斤,货物尺寸不要超过航线机型的货舱门尺寸为宜,体积一般不超过40×60×100厘米  

2、宽体飞机(如波音747、767、777和空客300、310等,双通道通行,座位数在200人以上):每件空运的货物重量不要超过250公斤,体积一般不超过100×100×140厘米,超过的如果可以把空运货物卸开,分开走也是可以的

3、货物的尺寸除可直接随附货运单的文件、信函类货物外,其它货物的长、宽、高之不得小于40厘米  低于以上标准者,由托运人加大包装  

4、货物重量按毛重计算,计量单位为公斤,尾数四舍五人  每张货运单的货物重量不足1公斤时,按l公斤计算  贵重物品,计量单位为0.l公斤  

还有一种就是全货机货运(如世界的货机安-225),全货机货运采用客机腹舱载货,因为它是只装载货物,它所能够承载的重量很大,所以对货物的尺寸大小也没有什么太多的限制,只要它能装得下的,那就能进行运输


  四、集装箱业务
  我司拥用部分40HQ、40GP等箱型投放在中亚五国和俄罗斯铁路班列运输市场,提供集装箱的买卖及租赁等服务

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专注超大件设备出口20载,在莫斯科,非洲赞比亚,深圳,郑州,满洲里设有操作中心,提供 超限大件运输,商品车辆出口,工程机械物流 等三超设备的公路运输业务   我司可提供20-420吨超低平板车,12-38米可伸缩式超长平板车数部,进口大吨位超低板30cm、60cm重型牵引车及特种运输车和吊装机械总计300余辆,擅长于提供1~500吨重型设备货物大件运输、工厂整体搬迁大件运输、工程项目大件运输的服务,为逾百家客户量身定制了风电设备、核电设备、石化设备、大型钢罐、重型钢管、钢结构、港口机械、地铁机械、铝塑机械、大型输变电等设备设施大件运输的成熟解决方案并成功实施,提供了可靠、安全、优质、的大件出口运输服务  超限大件运输:矿山设备,机械设备,电站设备,航天,核电设备,港口机械,挤压机,大型钢结构,大型变电设施,盾构机,大型钢罐,工程物流,项目物流,超限大件等三超设备的海运铁路公路运输业务  

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货运尺寸与重量的限制
货运由飞机运送货物,飞机的大小可以直接决定了货运货物的尺寸与重量的大小  根据航班机型及始发站、中转站和目的站机场的设备条件、装卸能力确定可收运货的重量和尺寸  

1、非宽体飞机(座位在200个以内,通道也只是单通道通行):每件空运的货物一般不超过80公斤,货物尺寸不要超过航线机型的货舱门尺寸为宜,体积一般不超过40×60×100厘米  

2、宽体飞机(如波音747、767、777和空客300、310等,双通道通行,座位数在200人以上):每件空运的货物重量不要超过250公斤,体积一般不超过100×100×140厘米,超过的如果可以把空运货物卸开,分开走也是可以的

3、货物的尺寸除可直接随附货运单的文件、信函类货物外,其它货物的长、宽、高之不得小于40厘米  低于以上标准者,由托运人加大包装  

4、货物重量按毛重计算,计量单位为公斤,尾数四舍五人  每张货运单的货物重量不足1公斤时,按l公斤计算  贵重物品,计量单位为0.l公斤  

还有一种就是全货机货运(如世界的货机安-225),全货机货运采用客机腹舱载货,因为它是只装载货物,它所能够承载的重量很大,所以对货物的尺寸大小也没有什么太多的限制,只要它能装得下的,那就能进行运输  

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源源不断的“洋年货”,丰富着老百姓节日里的“菜篮子”“果盘子”,来自家乡的年味也由此传递海外,过去一年,秀山开行陆海新通道武陵山班列,结束渝东南没有贸易班列的历史  綦江也首次开行跨境公铁联运班车……秀山秀橙、铜梁萝卜、城口干香菇、腊肉等等,曾因“山海阻隔”而与市场无缘的重庆特色产品,凭着陆海新通道跨山越海  
通江达海的远不只是农产品,通道经济的壮大,为西部地区借船出海、借势发展,深入参与分工,创造出更多红利
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全国各地到门提货可到:
华沙 维尔纽斯,里加,塔林,汉堡(快线),杜伊斯堡(快线),鹿特丹,布拉格,布尔诺,俄斯特拉发,维也纳,布拉迪斯拉发,伦敦(快线),伯明翰(快线),曼彻斯特(快线),布里斯托尔(快线),格拉斯哥(快线),都柏林(快线),伦敦,赫尔辛基,斯德哥尔摩,奥斯陆,哥德堡,奥胡斯,莫斯科,圣彼得堡,丹麦,爱沙尼亚,芬兰,法国,德国,匈牙利,爱尔兰,意大利,拉脱维亚,立陶宛,卢森堡,荷兰,葡萄牙,罗马尼亚,斯洛伐克,西班牙,瑞典,英国,挪威,瑞士,塞尔维亚,列支敦士登,乌克兰,白俄罗斯,俄罗斯,老挝,泰国,越南


液体类/含电类/特种设备
超大件/电商
散杂货船大件运输
混装危险品运输-液体 /粉末 /颗粒/ 吨包袋
我司能抵达的中亚内陆目的地主要包括如下:
1. 全国起步 --阿富汗(喀布尔、坎大哈、赫拉特、伊斯兰马卡拉、扎兰季、尼姆鲁兹、艾娜克、海拉顿、马扎里沙里夫、法扎巴德、巴格拉姆、昆都士...)
2. 全国起步 -- 亚美尼亚(埃里温、梅格里、久姆里、瓦纳佐尔、马西斯、埃奇米阿津、拉兹丹...)
3. 全国起步 -- 土库曼斯坦(阿什哈巴德、马雷、土库曼纳巴德、土库曼巴希、巴尔坎纳巴德、法拉普、达沙古兹...)
4. 全国起步 -- 阿塞拜疆(巴库、卡巴拉、托佑滋、占贾、明哥桥、苏姆盖特、希尔凡、纳希切万、连科兰...)
5. 全国起步 -- 伊拉克(巴格达、阿尔比尔、摩苏尔、杜胡克、苏莱曼尼亚、纳杰夫、基尔库克、等等...)
6. 全国起步 -- 摩尔多瓦(基希纳乌、第拉斯波、比拉特尔科瓦、等等...)
7. 全国起步 --白俄罗斯(明斯克、布莱斯克、维特布斯克、里达、波洛克、格朗都、诺沃波洛克、奥尔莎、格梅尔、波布拉斯克、默格利奥夫...)
8. 全国起步 -- 俄罗斯(莫斯科、马哈奇卡拉、圣彼得堡、叶卡捷琳堡、伊尔库斯克、喀山、新西伯利亚、利佩茨克...)
9. 全国起步 -- 尼泊尔(加德满都、比尔根杰/比尔甘杰、黑道达、纳瓦尔帕拉斯、帕坦、巴德岗、博克拉、蓝毗尼...)
10. 全国起步 -- 不丹(延布、彭措林、普纳卡、帕罗、通萨、布姆唐...)

  5、提供自京津冀、江浙沪、青岛、沈阳、厦门、广州地区向郑州、苏州、武汉、西安、重庆、成都、合肥、义乌、连云港、营口、大连、沈阳、长春、哈尔滨等中心站的集装箱长途拖车服务、京津冀一体化通关、冷链运输、海关监管运输
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